インドがイランの港湾開発に投資する背景とは？「中国の一帯一路に反撃」
ナマステ！台湾大学で経済学を学んでいる、インド大好き日本人インターン生の只石です！今回は、インドがイランのチャーバハール港の開発に投資した背景について詳しくお話しします。この動きは、中国の「一帯一路」プロジェクトに対抗する戦略の一環とされています。それでは、なぜインドがこの港に注目しているのか、その理由を探ってみましょう。
チャーバハール港の軍事戦略的重要性
チャーバハール港の位置は、インドにとって軍事的にも非常に戦略的です。この港は、インド西部の主要港であるカンドラ港から885キロメートル、ムンバイ港から1265キロメートルという近距離にあります。さらに、中国が力を入れているパキスタンのグワダル港とはわずか149キロメートルの距離に位置しています。
インドがチャーバハール港を管理することで、アラビア海での中国の活動を監視しつつ、チャーバハールからアフガニスタンへの最短ルートを確保することができます。このルートは、インド空軍が駐留するタジキスタンの基地に直接つながるため、インドの戦略的な優位性を大いに高めることになります。
中国の「一帯一路」プロジェクトとインドの対抗策
中国は「一帯一路」プロジェクトの一環として、インド洋周辺国に対して大量の投資を行い、拠点港湾の運営権を獲得することで海洋ルートを開拓してきました。パキスタンのグワダル港もその一つであり、中国パキスタン経済回廊（CPEC）のスタート地点となっています。
しかし、グワダル港の開発は遅々として進まず、現地での反感や電力不足が障害となっています。一方、インドがチャーバハール港の開発を進めれば、グワダル港の潜在力を奪うことができるとの見方もあります。
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米国の対イラン制裁とインドの対応
インドがチャーバハール港の開発を進める上での最大の障害は、米国の対イラン制裁です。インドは2003年からチャーバハール港の開発を進めようとしていましたが、米国の制裁により進展が遅れていました。2015年のイラン核合意により制裁が一時解除されましたが、2018年にトランプ政権が核合意を破棄し、再び制裁が復活しました。
それでも、インドのナレンドラ・モディ首相は2016年にイランを訪問し、チャーバハール港の開発に向けた了解覚書（MOU）を締結し、5億ドルの投資を約束しました。専門家は、米国がインドの動きを完全に妨げることはないだろうと見ています。なぜなら、インドがチャーバハール港を確保できない場合、中国がすぐに接近する可能性があるからです。
まとめ：インドの戦略的な投資の意味
インドがイランのチャーバハール港の開発に投資することは、中国の「一帯一路」プロジェクトに対抗するための戦略的な一手です。この投資により、インドは軍事的および経済的な優位性を確保し、地域の安定と繁栄に寄与することを目指しています。
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